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本次仿真分析基于常用LS-DYNA進行顯式動力學分析，通過對電池殼體進行模型建立，加載邊界條件與試驗條件保持一致。對電池單體進行仿真分析建模，如圖4所示。

這次的介紹主要理論源自于一篇DYNA會議上的文章：Edge-to-edge Cohesive Shell Elements in LS-DYNA, 作者是Jesper Karlsson, 如果有興趣可以找原文查看。單元的基本形式如上圖所示，四個節點，N1,N2用于和上邊的殼單元（ABAQUS關鍵字S4）相連，N3，N4則和下邊的殼連接。

【IHQ】沙漏粘性類型； EQ.1：標準LS-DYNA類型。（默認） EQ.2：Flanagan-Belyschko積分類型。 EQ.3：為用于實體單元的精確體積積分的Flanagan-Belyschko積分類型。 EQ.4：類型2的剛度形式。 EQ.5：類型3的剛度形式。